我们不是工厂，也不假装是
每台机器都产自中国的专业产业带。我们的工作是选型、核实、交付 —— 不绑定任何一条生产线，所以建议不带立场。
两条产品线
一类是替代人力的电动小型搬运设备，一类是上路的电动货运三轮车。两条线都可以按你的要求配色、贴牌、改电压。
WHAT THE NUMBERS MEAN
Three figures buyers usually have to find out the hard way.
2.0–3.0毫米钢板
我们写清钢板的毫米数，不写「加厚」这种词
车斗用 2.0、2.5、3.0 毫米三种钢板。供应商给你一个区间，你就知道基础价买到的到底是哪种。只给一个数字的，追问一句是哪一档。
960×680毫米料斗
尺寸要对着你工地最窄的那道门来量
把工地上最窄的门、电梯口、大门或过道宽度告诉我们。进不了楼的机器，规格再好也没有用。
20–30台/40HQ
运费我们提前给你实数，不等到订舱才发现
这种体积的机器，海运费加两端操作费通常占落地成本 20–40%。电池属于受管制的危险品，可选船期和港口都会收窄，运价也会抬高。这个数字在报价阶段就该给你。
为什么买家愿意找独立出口方
工厂只会卖他自己做的东西。我们按你的工地、路况和预算来配机器 —— 而且当更便宜的那款才是对的时候，我们敢直说。
规格可以逐条核对
电机、电池、额定载重、料斗容积、钢板厚度、时速。是区间的就写区间，不会把最好那档写成标配。
发货前实测
机器是满载试的，不是通电转两下。你会收到验货的照片和视频，并且对应到你的订单号。
运费和关税提前说清
电池属于受管制危险品。真实运费结构、哪些港口能接、你所在市场的关税情况，我们都提前告诉你，不用等你下单后才发现。
为干活设计的，不是摆样子的
这些是干活的机器。工地上真正要紧的是载重、离地间隙、转弯半径，以及第三年它还在不在跑。
01
载重 500 到 1,500 公斤
打混凝土时，一台电动手推车能顶三个工人。带液压自卸的三轮车，不用叉车就能搬走一托盘砖。
02
零排放，室内可用
没有柴油味，噪音低。仓库、温室、地下室、食品厂、小区里都能用。
03
原地转向
360° 转向加上紧凑车身，电梯门、窄过道、温室、田埂都能进。
04
电费成本以分计
耗电只是同规格柴油车的一个零头，保养也就是轴承、碳刷和电池，不用大修发动机。
下单流程
五步走完，谁做什么没有含糊的地方。
你说工况
每次要运多重、地面什么情况、最窄的门和过道多宽、每天跑多远、当地电压。数字还没定的，说清活儿是什么，我们来提。
我们给两到三个方案
带完整规格、价格、起订量和交期。并且告诉你我们会买哪一款，为什么。
打样或直接下单
起订量通常 1–10 台，单台打样是可行的。颜色、贴牌、电压在这一步定下来。
验货与证据
满载测试、照片、视频、包装检查。封柜之前先发给你。
发运与单证
我们安排运输，处理电池类危险品的运输文件和申报，并把清关要用的整套单据给你。
这些机器卖到哪儿
按新手进口商能不能真的做进去来排序。
★★★★★
东南亚
泰国 · 印尼 · 越南 · 菲律宾 · 马来西亚
持 Form E 原产地证可享中国—东盟自贸区零关税。当地买家本来就熟悉这类机器：建筑商、农场主、装修队。收款简单，量也真实。
★★★★
中东
沙特 · 阿联酋 · 以色列
政府在推基建，也确实在往电动化走。认证（SASO、G-Mark）是硬要求，必须一开始就计入预算。
★★★
非洲
尼日利亚 · 肯尼亚 · 加纳 · 埃及 · 坦桑尼亚
政策刺激是全球最强的：卢旺达零关税、加纳八年免税、埃及从 30% 降到 5%。代价是汇率和信用风险 —— 我们只做见提单付款，绝不放账。
★★★
俄罗斯、中亚与东欧
俄罗斯 · 哈萨克斯坦 · 土耳其 · 波兰
铁路 12–18 天到。注意土耳其对 CKD 组装追溯征收 45% 惩罚性关税 —— 我们不建议拿它做第一个市场。
★★★
拉美
巴西 · 阿根廷 · 智利 · 哥伦比亚
巴西机会最大，但整车进口关税已经翻倍；只有本地组装的才能进 PRONAF 农业低息贷款名录。智利和哥伦比亚好做得多。
美国、加拿大、欧盟、英国、澳大利亚没有列入排序，这是有意的。认证（DOT、EPA、CE-RED、UL）加合规成本，无论卖多少钱，对新手进口商都不是一个好的第一个市场。
买家指南
决定一单顺不顺的那些问题，我们给具体答案。
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