Мы не завод и не притворяемся им
Каждая машина изготовлена в специализированных кластерах Китая. Наша работа — спецификация, проверка и поставка. Наш совет не привязан к одной производственной линии.
НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПОРТНЫЙ ОФИС · ЭЛЕКТРОСАМОСВАЛЫ И ТРИЦИКЛЫ
Мы экспортный офис, а не завод, и говорим об этом открыто. Каждая цифра на этом сайте — это диапазон, который мы реально поставляем, подтверждённый по каждому заказу письменной спецификацией.
Малые электрические машины, заменяющие ручной труд, и дорожные грузовые трициклы. Обе линейки — под вашим брендом.
WHAT THE NUMBERS MEAN
Кузова делают из листа 2,0, 2,5 и 3,0 мм. Если поставщик называет диапазон, вы понимаете, что входит в базовую цену. Если одно число — спросите, какой это лист.
Пришлите ширину самой узкой двери, проёма лифта, ворот или прохода на объекте. Машина, которая не входит в здание, бесполезна при любой спецификации.
Фрахт и перевалка для такой техники обычно составляют 20–40 % стоимости с доставкой. Батареи — регулируемый опасный груз, это сужает маршруты и повышает ставки. Эту цифру вы получаете на этапе расчёта, а не при бронировании.
Завод продаст только то, что производит. Мы подбираем машину под ваш объект, грунт и бюджет — и можем сказать, когда дешёвая модель и есть правильная.

Каждая машина изготовлена в специализированных кластерах Китая. Наша работа — спецификация, проверка и поставка. Наш совет не привязан к одной производственной линии.
Мотор, батарея, номинальная нагрузка, объём кузова, толщина стали, скорость. Если значение является диапазоном, мы так и указываем.
Машины испытывают под грузом, а не просто включают. Вы получаете фото и видео инспекции с привязкой к номеру заказа.
Батареи — регулируемый опасный груз. Мы называем реальную структуру фрахта, порты, которые их принимают, и пошлинную ситуацию вашего рынка до решения.
Это рабочие машины. На объекте важны допустимая нагрузка, дорожный просвет, радиус разворота и то, работает ли техника на третий год.

Моторная тачка заменяет трёх рабочих на заливке бетона. Трицикл с гидравлическим опрокидыванием перемещает паллету кирпича без погрузчика.
Без дизельного дыма и с низким шумом. Безопасно в складах, теплицах, подвалах, на пищевых производствах и жилых территориях.
Рулевое управление на 360° и компактный корпус проходят в дверь лифта, узкий проход, теплицу и по садовой дорожке.
Доля стоимости энергии дизельного аналога, а обслуживание — подшипники, щётки и батареи, а не капремонт двигателя.
Пять шагов, без вопросов «кто за что отвечает».
Груз, тип грунта, ширина дверей и проходов, суточный пробег, напряжение в вашей стране. Нет цифр — опишите задачу, мы предложим.
С полной спецификацией, ценой, минимальным заказом и сроком. Говорим, что купили бы сами и почему.
Минимальный заказ обычно 1–10 шт., образец реален. Здесь настраивают цвет, бренд и напряжение.
Испытание под грузом, фотографии, видео и проверка упаковки. Отправляем до пломбировки контейнера.
Организуем фрахт, оформляем документы на опасный груз по батареям и передаём полный комплект для таможни.
Ранжировано по реальной доступности для начинающего импортёра.
Таиланд · Индонезия · Вьетнам · Филиппины · Малайзия
Нулевая пошлина по ЗСТ Китай–АСЕАН при наличии сертификата Form E. Покупатели уже знают эту технику: строители, фермеры, отделочники. Оплата проста, объёмы реальны.
Саудовская Аравия · ОАЭ · Израиль
Государственные расходы на инфраструктуру и реальный курс на электрификацию. Требуется сертификация (SASO, G-Mark), её нужно закладывать в бюджет с самого начала.
Нигерия · Кения · Гана · Египет · Танзания
Самые сильные стимулы: нулевая пошлина в Руанде, восьмилетние налоговые каникулы в Гане, Египет снизил ставку с 30 % до 5 %. Обратная сторона — валютный и кредитный риск: отгружаем по оплате, никогда в открытый кредит.
Россия · Казахстан · Турция · Польша
Железнодорожная доставка занимает 12–18 дней. Учтите, что Турция применяет ретроспективную штрафную пошлину 45 % на CKD-сборку — как первый рынок мы её не рекомендуем.
Бразилия · Аргентина · Чили · Колумбия
Бразилия — крупнейшая возможность, но она удвоила пошлины на готовые машины; доступ к сельхозкредиту PRONAF есть только у локально собранных. Чили и Колумбия существенно проще.
Рынки США, Канады, ЕС, Великобритании и Австралии здесь сознательно не ранжированы. Сертификация (DOT, EPA, CE-RED, UL) и стоимость соответствия делают их плохим первым рынком для нового импортёра, независимо от цены продажи.
Конкретные ответы на вопросы, от которых зависит, пройдёт ли поставка успешно.

Load rating, steel thickness, motor type, battery chemistry and ground clearance. The five specifications that decide whether a mini dumper survives your site.
Читать далее
A labour calculation, not a machine comparison. How many operator-hours a battery-electric barrow actually saves on a concrete pour or a landscaping job.
Читать далее
A straight comparison of cost, life, weight and cold-weather behaviour for electric mini dumpers and cargo tricycles — and when each chemistry is the right answer.
Читать далееОтветим конкретной машиной, реальной ценой и маршрутом доставки.